Bem-vindos!

A cada nova idéia, uma nova postagem! Fique por dentro de todas novidades.

Férias.

Férias? Não!

Nesse tempo de recesso, estamos com planejamento de comprar os materiais, e colocar o projeto em prática. Planejamos terminar o projeto principal até setembro, e depois pensar em novas tecnologias pro carro.

Gabriel Querichelli. 28 de junho de 2010.

Orgulho.

Ficamos muito orgulhosos com a notícia de que o professor tutor Eudes usa nosso blog como exemplo nas outras ETECs onde leciona. Isso dá muita força de vontade pro grupo, é bom saber que as coisas estão correndo bem!


Gabriel Querichelli. 28 de junho de 2010

Apresentação.

Como prometido, porém com atraso, desponibilizamos o download da apresentação em .pps para todos nossos leitores.
Link: http://rapidshare.com/files/402893778/Pr__-TCC.pps.html

*Caso o link esteja fora do ar, expirado, ou com qualquer problema, comente neste post para resolvermos.

Gabriel Querichelli, 26 de junho de 2010.

Mudança.

O nome do grupo, que antes era grupo CE, mudou agora para grupo Jeel. Essa mudança foi definida por todos membros do grupo.

Gabriel Querichelli, 24 de junho de 2010.

Apresentação.

Hoje apresentaremos o projeto pré-TCC para o professor Eudes e todas as turmas de eletrônica. Esse será o meio de avaliação de módulo do professor de TCC.
O projeto pré-TCC estará disponível para download aqui no blog à partir de sexta-feira, com todas informações detalhadas sobre o projeto.

Gabriel Querichelli, 24 de junho de 2010.

Contatando a Fapinha.

Hoje o grupo começou realmente a procurar patrocínio para o projeto.
Envíamos um e-mail para a maior construtora de mini-buggs do Brasil (a Fapinha), para ver se conseguimos algo.
O próximo passo é contatar a weg para um possível empréstimo de um conversor de frequência.

Gabriel Querichelli, 10 de junho de 2010.

O Carro.

"Nada AINDA!", esta é a expressão certa a ser usada para o nosso caso.
Estivemos pesquisando preços e patrocínios, e nada muito vantajoso ainda apareceu para nós, mas lembrando que ainda precisamos contatar as principais fábricas de kart/bugg e buscar alguma ajuda.

Gabriel Querichelli, São Paulo, 09 de junho de 2010.

Check-List Básico.

Na aula do professor Eudes, na última quinta-feira, redigimos o nosso primeiro Check-List.
Check-List, para quem não sabe, é uma lista de itens que não podem faltar no dia da apresentação.

Sendo o Check-List inicial, foram poucos os itens selecionados para ele, como: Cabo de energia, projeto escrito, apresentação por slides, ferramentas de emergência, fonte auxiliar de energia elétrica.

Daqui pra frente, essa lista será aprimorada, visto que a cada dia que passa, novas idéias surgem.

Gabriel Querichelli, São Paulo, 09 de junho de 2010.

O Grupo.

Todos os nossos mentores do TCC na ETEC estão muito felizes com o nosso desempenho e força de vontade para criar o nosso tão esperado carro elétrico, mas o mais importante é que todos membros do grupo estão trabalhando em equipe, cada um na área da elétrica, eletrônica e mecânica em que mais se destaca.
Já haviamos ressaltado a importância do trabalho em equipe na criação de um projeto, mas não esperávamos a tamanha força de vontade de todos os membros, e desse jeito o trabalho ficará muito melhor do que o esperado.

Gabriel Querichelli, São Paulo, 09 de junho de 2010.

Especificações básicas do motor.

Bem, como dá pra perceber, o grupo vem trabalhando duro e raramente eu consigo um tempo livre para postagens no blog, e já que estou com um pouco de insônia, resolvi fazer algumas postagens, começando por esta.

Eu tinha dito há alguns posts atrás que havia conseguido o motor por meio de empréstimo, e ele finalmente chegou. Suas especificações são, basicamente:

Ligação Triângulo ( ligação que será usada no TCC ): 2HP, 3500 RPM, 220V, aproximadamente 4,5 A. Aumentando a frequência do conversor, conseguimos chegar entre 5000 até 6000 RPM, para frequência de 100Hz.



Hoje tivemos a primeira experiência prática com o nosso próprio motor, e foi muito gratificante ver tudo funcionar depois das explicações e conselhos do professor Gelson.
A potência do motor foi uma surpresa tanto para o grupo quanto para o nosso professor, mas estamos muito felizes com isso.

Gabriel Querichelli, São Paulo, 09 de junho de 2010.